出口大幅增长 中国汽车正在换“活法”乐竞体育- 乐竞体育官方网站- APP

2026-03-21 16:49:14

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　　从宏观层面来看，全球经济与地缘环境的本质变化，彻底改写了出海规则。一位企业高管指出，当下中国企业出海与2023年以前相比已发生根本性转变，核心体现在四大维度：战略目标从早前以卖货为主的贸易型出海，升级为打造涵盖生产布局的全球运营能力；核心竞争力从单纯依托成本优势，转向供应链、合规等多维度综合实力；监管环境从传统的碰撞安全、性能等基础准入要求，拓展至OTA升级、网络安全、数据合规、碳足迹等全方位监管；竞争模式也从单一价格比拼，升级为全链条、全体系的系统性竞争。

　　在智能化与数字化浪潮下，AI技术正逐渐成为提升供应链效率的重要工具。亚旗集团首席执行官陈宇晓指出，中国车企出海欧洲主要有五个核心战略原因：中国国内汽车市场逐渐饱和，企业需开拓新市场以维持增长；海外市场提供全球品牌塑造机会，能够获得资本市场认可；通过多元化布局对冲地缘政治冲突风险，保障供应链稳定；全球市场能够消化产能和研发投入，实现经济效益最大化；欧洲新能源政策提供了战略机遇，尤其对新能源汽车企业利好明显。他还提出，中国车企及供应链的出海战略上，要从产品出海转向生态扎根，强调长期深耕欧洲市场。

　　结合多年实战经验与行业探索，业内还总结出了系统化、可落地的出海方法论，为企业提供清晰的行动指南。一位业内人士则对记者表示，车企及供应链出海可总结为“一个战略、三大支柱、四项部署”：战略上从产品出海转向生态扎根，由“游牧式”贸易转为“农耕式”深耕；三大支柱围绕生产、研发、生态展开，生产深度融入当地，研发从中国定义转向欧洲定义，生态与本地伙伴合纵连横；四项具体部署则包括供应链先行出海、合理布局海外产能、借助合资伙伴渠道与产能、通过认证适配、服务升级与本地公益实现品牌重塑。